在当今汽车市场，混动汽车凭借独特优势成为众多消费者的首选。面对混动汽车市场的蓬勃发展，各大车企纷纷敏锐布局，积极投身这场激烈的竞争。奇瑞作为国内汽车行业的重要力量，自然也不会缺席这一赛道，在混动领域持续发力，不断推出新的技术与产品。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，“在国内市场，今年我们更是All in 新能源。”

【瑞虎9C-DM】

事实上，奇瑞在新能源领域的布局早已铺开。今年，其在混动、增程、纯电等多条路线上多点发力，而混动正是国内市场最大的增长极。回溯至2001年，当“混动”二字对大多数车企还只是未来概念的时候，奇瑞就开启了从0到1的研发征程。在混动技术上，奇瑞是中国开发混动技术早、混动技术优、混动板块增速快、混动技术搭载车型多的车企。

奇瑞布局混动技术的初心，是基于可持续Sustainable的理念。尹同跃强调，“我们一直追求‘四个可’——可持续的绿色发展，可承受的价格，可信赖的安全，可放心的续航里程。”

要想实现“四个可”，必须依靠技术的大力投入和持续创新。奇瑞坚持油电协同，坚持“燃油、纯电、插混、增程、氢能”多技术路线并重。尹同跃表示，“我们认为，创新不仅是从0到1，传统技术的持续突破也是创新，内燃机技术也能不断突破天花板。在内燃机技术的基础上开发的混动技术，成为实现低碳化更是极容易在各国推广的技术路线。先进的混动技术又能和增程、氢能、绿色合成燃料等技术一起，为全球不同市场提供更多更好的技术解决方案，让用户有更多的选择。”

【瑞虎8 PLUS C-DM】

同时，奇瑞构建了全球领先的混动技术“三驾马车”——对核心技术的全链条掌控、以安全为底线定义行业标准、携手全球伙伴共建开源生态，为混动技术的持续突破与落地应用提供了强大支撑，持续带来瑞虎9 C-DM、风云T11等优异产品。

正如尹同跃所言，今年才是奇瑞新能源真正的“不客气”之年。随着技术布局的不断深化与产品矩阵的持续完善，奇瑞在新能源赛道上加速突破，以更成熟的混动技术、更丰富的新能源车型回应全球用户对绿色出行的期待。